直线导轨安装前的准备 保捷传动部件有限公司是德国舍弗勒集团INA直线导引系统专业经销商,专业销售德国舍弗勒集团生产的INA直线导轨,INA滑块,INA轴承,FAG轴承.长期备有全系列常规型号:INA导轨,INA滑块. 直线导轨安装前一定要做好这些准备 1,机台水平的校正。 要求：用两个等高量块和一大理石量尺南京丝杆放在安装基面上,放上精密的水平仪调试底座水平，要求是底座中凸(2~3格)。 2,直线导轨安装基面粗糙度,平面度,直线度以及外观的检查。 要求：当水平调试好以后,直线导轨必须用激光干涉仪测量出主直线导轨安装基面(我们通常以靠近，右侧立柱的一条直线导轨面为主导轨)的平面度允许每10m中凸0.05mm，全行程直线度允许中凸0.03mm。粗糙度要求1.6，外观无铸造缺陷。 ?3,直线导轨安装基面与导轨侧滚珠丝杆基准安装面的倒角处理。 要求：倒角半径小于或等于3.5mm，若发现倒角过大或凸出，应及时采用油石和锉刀处理，否则会造成导轨精度的无锡导轨安装不良或者会干涉滑块。? 4,直线导轨安装基面锁紧螺纹孔的加工。 要求：确认安装螺孔的位置是否正确，各相连螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm； 如何正确选用直线导轨 一、常用结构 主要有歌德式（GothicType牙型和圆弧式牙型依照滚珠在导轨和滑块之间的接触牙型对直线导轨副进行分类。 圆弧式也称作四列式。由于圆弧式牙型其接触角（垂直于回转轴线的直线与滚珠中心和沟槽接触点连线的夹角）传动中易变动，歌德式也称作两列式。发生间隙与侧向力变动，装置容易。而歌德式牙型其接触角能保持不变，刚性也比较稳定。一般而言直线导轨的常用结构以这两种类型为主。 二、主要性能指标 直线导轨副的选用必需根据使用条件、负载能力和预期寿命选用。但由于直线导轨的寿命分散性较大，通常。为了便于选用直线导轨副，必需先清楚以下几个重要概念。 相同的条件及额定负荷下，额定寿命：所谓额定寿命是指一批相同的产品。有90%未曾发生外表剥离现象而达到运行距离。直线导轨副使用钢珠作为滚动体的额定寿命，基本动额定负荷下为50km，负荷方向和大小均等的状态下，基本动额定负荷（C:所谓基本动额定负荷是指一批相同规格的直线导轨副。经过运行50km后，90%直线导轨其滚道外表不发生疲劳损坏（剥离或点蚀）时的最高负荷。基本静额定负荷(Co:所谓基本静额定负荷是指在负荷方向和大小均等的状态下，受到最大应力的接触面处，钢珠与滚道表面的总永久变形量恰为钢珠直径万分之一时的静负荷。使得对加工机械上的重要零组件直线导轨的精度等级划分也越来越细。精度等级：一般直线导轨副的精度分为普通级、高级、精密级、超精密级和超高精密级五种。主要检测指标一般有三个，由于在机械加工方面的精度要求愈来愈高。一是滑块C面对滑轨A面的平行度，二是滑块D面对滑轨B面的平行度，三是行走平行度，所谓行走平行度是指将直线导轨固定在基准座平面上，使滑块沿行程行走时，导轨与滑块基准面之间的平行度误差。利用钢珠与珠道之间负向间隙给予预压，预压力：所谓预压力是预南京护栏网厂先给予钢珠负荷力。这样能够提高直线导轨的刚性和消除间隙。依照预压力的大小可以分为不同的预压等级。如台湾上银公司（HIWIN提供六种标准预压，预压力从有间隙到0.13C不等。C值为动额定负荷。详细的预压力数值和应用范围如表一所示? 三、直线导轨副的选用 直线导轨副的选用必需根据使用条件、负载能力、和预期寿命选用。所谓使用条件主要是指应用何种设备、精度要求、刚性要求、负荷方式、行程、运行速度、使用频率、使用环境等因素。根据条件选择对应的合适产品系列。各个直线导轨的生产厂家都对其产品进行了合适的系列划分。如台湾HIWIN公司的直线导轨主要分为HG系列、LG系列、AG系列、MG系列等。具体的选用过程可以参考下面的顺序通常。.可以提高预压力，选用的过程中可以根据计算结果随时返回到前面的方法进行重新选择和设定。计算滑块最大负荷时要确认选用的直线导轨静平安系数应该逾越推荐表中南京导轨所列值.如果所选用的直线导轨副刚性不足。加大选用尺寸或增加滑块数来提高刚性。静平安系数定义为静额定负荷与工作负荷的比值。 轻负载或中负载应用场所较多，值得提到两列歌德式结构的直线导轨副能接受各个方向的力和力矩。尤其在侧向力负载较大时。而四列圆弧式结构的直线导轨在重负载或超重负载应用场所较多，圆弧型有吸收装配面误差的能力。但若有冲击负载的情况发生时，宜选用歌德型结构的直线导轨副。
直线导轨如何选型 直线导轨在选型的时候有五个步骤，今天宁波INA直线导轨供应商保捷传动部件有限公司就给大家介绍下： 导轨选型第一步---确定轨宽 ????轨宽指滑轨的宽度。轨宽是决定其负载大小的关键因素之一，四排滚珠（也有部分两排珠的）的方轨现货产品一般有15、20、25（23）、30（28）、35（34）、45、55（53）、65（63），某些品牌最大只生产到45规格，有些小厂家可能只到30。期货产品也有85、120等，但大部分厂家不生产。 ????扁轨（微型滑轨，基本是两排滚珠）规格有3、5、7、9、12、15，上述6个规格又各有一个宽型规格（滑轨宽度是标准型的2倍，其中15型滑轨的安装孔是2列），一共12种，但是有些厂家不能生产7以下的型号，具体请咨询该品牌供应商。 注：（）中是实际轨宽.? 导轨选型第二步---确定轨长 这个长度是轨的总长，不是行程。全长=有效行程+滑块间距（2个以上滑块）+滑块长度×滑块数量+两端的安全行程，如果增加了防护罩，需要加上两端防护罩的压缩长度。需要注意的是，事先问清楚该品牌该规格导轨整支的最大长度，超过这个长度是需要对接使用的。多数厂家整支长度最大是4000（微轨一般是1000），有些是3000，这和厂家的加工设备有关。需要对接并且用户想事先在机器上加工安装孔的情况下最好提供接口图纸。另一点请特别注意，导轨上的安装孔孔间距是固定的，用户在确定轨长时要注意位置，例：15的轨，长600。如果不告诉供应商需要的端部尺寸，一般到货的状态是10个安装孔，导轨两端面到各自最近的安装孔中心的距离是30、30，但也有可能是其他尺寸。各品牌对端部尺寸的出货规定略有差异，多数是默认两端相等。还有一点，导轨的长度误差，一般品牌默认2000以下±1~2mm，2000~4000的±2~3mm，如果用户要求比较精确，最好在订购合同上注明误差值或提供图纸。这种情况供应商可能会收取附加加工费。 导轨选型第三步---确定滑块类型和数量 ????常用的滑块是两种：法兰型，方形。前者高度低一点，但是宽一点，安装孔是贯穿螺纹孔，后者高一点，窄一点，安装孔是螺纹盲孔。两者均有短型、标准型和加长型之分（有的品牌也称为中负荷、重负荷和超重负荷），主要的区别是滑块本体（金属部分）长度不同，当然安装孔的孔间距也可能不同，多数短型滑块只有2个安装孔。滑块的数量应由用户通过计算确定，在此只推荐一条：少到可以承载，多到可以安装。滑块类型和数量与滑轨宽度构成负载大小的三要素?. 导轨选型第四步---确定精度等级 ????任何厂家的产品都会标注精度等级，有些厂家的标注比较科学，一般采用该等级名称的第一个字母，如普通级标N，精密级标P。有些厂家以1、2、3、4、5表示精度从高到低，也有反过来的，总之以把客户弄糊涂为原则。用户若质疑其精度，可以查阅样本。精度是个综合概念，一般由滑块基准侧面相对同侧滑轨侧面的行走直线误差、组合高度误差，滑轨侧面至滑块基准侧面宽度误差、成对高度误差以及成对宽度误差构成。对于多数产业机械，普通级精度可以满足要求，高一点的就选H级，数控机床等设备以选择P级常见，其他超精密机械选择SP（超级精度）、UP（顶级精度）为宜。后面3个等级需要苛刻的安装、使用条件才能展示其性能。 ? 导轨选型第五步---确定其他参数 ????除上述4个主要参数外，还有一些参数需要确定，例如组合高度类型、预压等级等。组合高度类型主要有2类：高组装型和低组装型，顾名思义，高组装型的组合高度（滑轨的底面到滑块的顶面）要高一些，而低组装型要低一些，视规格大小差异在2~7mm之间，造成这个差异的原因是滑块高度尺寸不同，与滑轨无关。这两种类型对导轨副其他参数影响不太，用户都可以选用。我提示两点：一是高组装型多数品牌现货供应，低组装型可能备货较少，考虑到以后损坏的订货时间，尽量选前者。二是高组装型的滑块一般会比低组装型的贵一点点，30以下的大约也就是10几块到20几块吧。 ????预压等级是个什么东东呢，说起来有点麻烦，各位就这么简单理解吧：预压等级高的表示滑块和滑轨之间的间隙小或为负间隙，预压等级低的反之。感官区别就是等级高的滑块滑动阻力大，等级低的阻力小。表示方法得看厂家选型样本，等级数有3级的，也有5级的。等级的选择要看用户的实际使用场合，大致的原则是滑轨规格大、负载大、有冲击、精度高的场合可以选预压等级高一点的，反之选低一点。提示：1--预压等级与质量无关，2—预压等级与滑轨使用精度成正比，与使用寿命成反比。 |
