滚子单轨组件(滚柱系列) 满滚柱(滚柱系列)的直线循环滚柱轴承及导轨组件是INA 直线系统中为高载荷而设计的。主要应用在需要承受极高的载荷，仍能确保高刚度和精确的场合。该系列与满滚柱设计相比，滚动体由链式保持架导引。该设计比满滚柱设计的噪音更低。但是由于保持架链的原因，在负载区的滚动体数目会有所减少。由于在链式保持架版本中使用的都是加长型滑块，所以基本额定载荷和刚性特性与满装滚柱的标准型滑块相似。

球单轨组件(六排球系列) 球单轨组件(六排球系列)这种直线导轨有六列滚珠，是INA 滚珠滚动体的直线导轨中承载能力最高和刚性最高的。滚动体与滚道的接触为两点接触。外面的四列滚珠承载压力，里面的两列滚珠承载拉力。该系统已预载以提高刚性。由于采用了模块化设计，导轨可与同尺寸所有类型的滑块相配。INA KUSE 系统的附件范围广泛。包括导轨的填塞片和封盖条，还有合适的安装工具。在润滑和密封方面，有大量的润滑和密封单元。锁紧滑块为纯机械式锁紧结构，应用于需要附加刹车和夹紧功能的场合。

球单轨组件(四排球系列1) 球单轨组件(四排球系列)INA KUVE..-B 是满滚珠的设计，因此具有较高的承载能力。因此它适用于高的承载能力和刚度并且动态特性要求高的场合。带球兜型保持架直线循环滚珠轴承及导轨组件INA KUVE..-B-KT 具有球兜型保持架，这些球兜保证滚动体彼此分开，因此避免了碰撞噪音，实现了运行时低噪音。INA KUVE 系统具有广泛的附件。包括导轨的填塞片和封盖条，还有合适的安装工具。对于润滑和密封，包括KIT 系统，例如长效润滑单元、钢片刮屑片、端部密封件和密封条。对于带齿的导轨系统，有变速箱、马达和传动轴。

球单轨组件(四排球系列2) 球单轨组件(四排球系列)INA KUVE..-B 是满滚珠的设计，因此具有较高的承载能力。因此它适用于高的承载能力和刚度并且动态特性要求高的场合。带球兜型保持架直线循环滚珠轴承及导轨组件INA KUVE..-B-KT 具有球兜型保持架，这些球兜保证滚动体彼此分开，因此避免了碰撞噪音，实现了运行时低噪音。INA KUVE 系统具有广泛的附件。包括导轨的填塞片和封盖条，还有合适的安装工具。对于润滑和密封，包括KIT 系统，例如长效润滑单元、钢片刮屑片、端部密封件和密封条。对于带齿的导轨系统，有变速箱、马达和传动轴。

球单轨组件(四排球系列3) 球单轨组件(四排球系列)INA KUVE..-B 是满滚珠的设计，因此具有较高的承载能力。因此它适用于高的承载能力和刚度并且动态特性要求高的场合。带球兜型保持架直线循环滚珠轴承及导轨组件INA KUVE..-B-KT 具有球兜型保持架，这些球兜保证滚动体彼此分开，因此避免了碰撞噪音，实现了运行时低噪音。INA KUVE 系统具有广泛的附件。包括导轨的填塞片和封盖条，还有合适的安装工具。对于润滑和密封，包括KIT 系统，例如长效润滑单元、钢片刮屑片、端部密封件和密封条。对于带齿的导轨系统，有变速箱、马达和传动轴。

球单轨组件(四排球系列4) 球单轨组件(四排球系列)INA KUVE..-B 是满滚珠的设计，因此具有较高的承载能力。因此它适用于高的承载能力和刚度并且动态特性要求高的场合。带球兜型保持架直线循环滚珠轴承及导轨组件INA KUVE..-B-KT 具有球兜型保持架，这些球兜保证滚动体彼此分开，因此避免了碰撞噪音，实现了运行时低噪音。INA KUVE 系统具有广泛的附件。包括导轨的填塞片和封盖条，还有合适的安装工具。对于润滑和密封，包括KIT 系统，例如长效润滑单元、钢片刮屑片、端部密封件和密封条。对于带齿的导轨系统，有变速箱、马达和传动轴。

球单轨组件(二排球系列) 这些直线循环滚珠轴承及导轨组件具有两列滚珠和滚道是4点接触。它们属于较低承载能力的直线循环滚珠轴承及导轨组件。因为这些导引系统相对于INA 其他直线循环滚珠导引系统具有较低的承载能力和刚性，因此用于承载和刚性要求较低的场合。两列直线循环滚珠轴承在较低和中度承载要求的场合应用是非常经济的。直线循环滚珠轴承及导轨组件INA KUE 是预载的。可用于行程没有限制、中度载荷、刚度和摩擦要求低的工况。导引系统至少包括一个满滚珠滑块、一根导轨和塑料填塞片。

微型球单轨组件 微型球单轨轨引导系统INA KUEM,标准滑块,耐腐蚀,两排

夹紧滑块 夹紧滑块RUKS..-D-A 通过液压夹紧力阻止振荡载荷下的微动，通过螺栓连接在周边结构上，以提高刚性，尤其是运行方向上的刚性。这可以显著提高加工质量，例如机床应用。导轨与夹紧滑块间的密封唇及密封条保护了接触面免受污染。

直线滚子轴承 PR-直线滚子轴承/RUS-直线滚子轴承/RUS..-KS-带润滑结构/RUSW-所有面都进行密封，带两个90度滚子回转槽